Els avantatges del panell de bresca d'abella d'alumini són 8 avantatges principals. Panell de bresca d'abella d'alumini té moltes característiques que els materials convencionals no tenen, principalment en els següents aspectes:
Pes lleuger i baixa densitat: La capa central del panell de bresca d'abella és una estructura porosa típica, contínua Les cèl·lules poligonals es disposen regularment i regularment, de manera que l'àrea transversal de la part sòlida del panell de bresca d'abella és molt petita, de manera que la seva densitat també és relativament petita en comparació amb altres materials sandvitx.
(1) Atès que la densitat del panell de bresca d'abella és molt més petita que la dels materials ordinaris de xapa, com ara panells laminats i plaques d'acer, la seva massa també és la més lleugera quan el volum és el mateix. La qualitat dels panells de bresca d'abella d'alumini és només el 9% del mateix volum de laminats FRP, l'11% del mateix volum de plaques d'acer, i el 23% del mateix volum de plaques d'aliatge d'alumini. Això permet als panells de bresca d'abella d'alumini estalviar molta energia quan s'utilitza en els avions. La baixa densitat i el pes lleuger fan que el panell de bresca d'abella compleixi bé els requisits de "lleuger, estalvi d'energia i protecció del medi ambient" dels materials per a avions d'enginyeria aeroespacial i vehicles de transport.
(2) Alta resistència específica i bona rigidesa: des d'un punt de vista mecànic, l'estructura del panell de bresca d'abella és similar a moltes bigues I connectades entre si, i el panell és similar a la brida de la biga I, que juga principalment el paper de portar càrregues en avió. El nucli de bresca d'abella és similar a la web d'un feix D'I, i la seva funció principal és suportar l'estrès de cisalla i connectar i donar suport a les parts superior i inferior del panell. No obstant això, el nucli de bresca d'abella és diferent de la web de biga I. No es reforça finament sinó que es reforça densament. La capa central es distribueix i es fixa en tota la superfície del tauler, i l'alçada de la capa central és molt més gran que el gruix del panell. Això fa que el moment de la secció d'inèrcia també augmenta exponencialment, mentre que l'augment de la rigidesa general, l'estabilitat general també s'incrementa en gran mesura.
(3) Bona resistència al xoc i amortiment de vibracions. Quan el panell de bresca d'abella està sotmès a un impacte fora de l'avió, la força d'impacte es pot convertir en energia de deformació plàstica del nucli de bresca d'abella, de manera que pot absorbir eficaçment l'energia d'impacte. A través de la prova d'impacte de la bola d'auto-caiguda en el panell de bresca d'abella d'alumini, es va observar l'àrea de dent i la profunditat del bony en la part d'impacte, i no es van trobar esquerdes en la part d'impacte, el que indica que el panell de bresca d'abella d'alumini té bona duresa i una forta resistència a l'impacte, i pot absorbir una gran deformació a través de la seva pròpia deformació. Energia parcial, bon efecte de reducció de vibracions.
(4) Aïllament tèrmic i aïllament acústic. El material utilitzat per fer el panell de bresca d'abella en si no té aïllament tèrmic i propietats d'aïllament acústic. Per exemple, l'alumini és un bon conductor de calor i so. No obstant això, l'estructura única del panell de bresca d'abella fa que el panell de bresca d'abella tingui un bon aïllament tèrmic i un rendiment d'aïllament acústic. El nucli és una estructura porosa, i les cèl·lules ocupen la major part de l'espai. Prengui un panell de bresca d'abella d'alumini amb un gruix de 51mm i una mida de 51.96x48.00x12.20mm com a exemple. La part sòlida només representa el 4% del volum total. %. Després del nucli de bresca d'abella i el panell es combinen en un panell de bresca d'abella, les cèl·lules es converteixen en un espai tancat prismàtic hexagonal. La capa d'aire entre els panells superior i inferior també es divideix en moltes cèl·lules tancades, evitant el flux d'aire. És difícil que la calor sigui convecció i radiació. En aquesta estructura, la propagació de les ones sonores també és molt limitada en ella, de manera que el panell de bresca d'abella té un millor aïllament tèrmic i un rendiment d'aïllament acústic.
(5) Bona resistència al foc i a la humitat. El panell i la capa central del panell de bresca d'abella d'alumini estan fets d'aliatge d'alumini. L'aliatge d'alumini és un material no inflamable i pot jugar un bon paper en retardant de flama i prevenció d'incendis. A més, l'aliatge d'alumini en si té una bona estabilitat química, resistència a la corrosió i resistència a la humitat.
(6) Bona moldabilitat i gruix opcional. El gruix del panell de bresca d'abella d'alumini es pot seleccionar de 5-200mm segons les necessitats reals, i la forma també es pot convertir en panells plans, d'un sol corba o de doble corba segons requisits específics. El panell de bresca d'abella d'alumini no només té una bona formabilitat, sinó que tampoc es deforma fàcilment després de formar-se.
(7) Sense contaminació, estalvi energètic i protecció del medi ambient. Aliatge d'alumini és un material per a la producció de panells de bresca d'abella d'alumini. No té radioactivitat i no vola cap gas nociu que sigui perjudicial per a la salut humana. També es pot recuperar completament i reutilitzar per estalviar recursos i energia, que s'alinea amb els requisits de conservació energètica i protecció del medi ambient. A més, el panell de bresca d'abella redueix la qualitat dels vehicles de transport, millora la força alhora que garanteix la força, redueix el consum de combustible i estalvia energia alhora que redueix la contaminació per escapament.
(8) Bonic i fàcil de netejar. El panell d'aliatge d'alumini del panell de bresca d'abella d'alumini es pot utilitzar directament, o es pot recobrir amb diferents capes de revestiment a diversos colors o patrons.
