Per tal de millorar l'eficiència del combustible dels vehicles i el rendiment dels vehicles, i la fabricació de models lleugers, la indústria de l'automòbil ha estat explorant el desenvolupament i l'aplicació de nous materials. Avui en dia, gairebé totes les peces d'automòbils tenen materials avançats. Alumini, plàstics, acer d'alta resistència, aliatges de titani, fibra de carboni, materials compostos de polímer, etc. estan substituint peces fetes de ferro colat i acer ordinari.
L'ús de materials lleugers comuns requereix una avaluació exhaustiva dels avantatges i desavantatges.
(comparació d'efectes de reducció de pes de diferents materials)
| Acer | En cas de col·lisió de vehicles, l'aplicació d'acer d'alta resistència (AHSS) i acer d'ultra alta resistència (UHSS) pot protegir millor la cabina i els passatgers. | Avantatges | Baix cost material, alta rigidesa, bona formabilitat |
| Desavantatges | Procés d'emmotllament insuficient | ||
| alumini | Els fabricants d'automòbils utilitzen alumini per fabricar motors, eixos posteriors, peces de suspensió i carcasses, i han introduït models d'alumini. | Avantatges | Baixa densitat, bon efecte de reducció de pes |
| Desavantatges | Mala motllura | ||
| fibra de carboni | En la indústria de l'automòbil, s'utilitza principalment per a la carcassa exterior, la coberta protectora, el marc i el panell interior del vehicle. | Avantatges | millor efecte de pèrdua de pes |
| Desavantatges | Tecnologia immadura |
